981787cf.png 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/04/24(金) 10:01:46 ???
米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は23日、関係者の話として、米財務省が米自動車大手クライスラーに連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用申請を準備するよう指示していると伝えた。申請は早ければ来週にも実施される可能性があるという。米政府は3月30日、クライスラーとゼネラル・モーターズ(GM)の経営再建計画について不十分だと判断。クライスラーについては30日以内にイタリア・フィアットとの提携合意などを求めていた。
他のソース:



関連:
山師ニュース:「GMに破産法申請の指示」…米財務省
http://yamashi3.livedoor.biz/archives/51292143.html

NIKKEI:(4/24)カナダ産業相、つなぎ融資の用意 GM・クライスラー破産法申請なら
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090424AT2M2401424042009.html
NIKKEI:(4/24)米フォード、赤字1400億円 09年1―3月、売上高37%減
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt244/20090424AS2M2403J24042009.html
NIKKEI:(4/21)米政府、GM・クライスラーに55億ドル追加融資の可能性
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt244/20090421AS2M2103Q21042009.html
NIKKEI:(4/21)クライスラー債権団、「債務削減幅、35%に縮小」 政府と隔たり
http://www.nikkei.co.jp/sp2/nt244/20090422AS2M2200E22042009.html
wikipedia:クライスラー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC

元スレ:
【経済政策】米財務省、クライスラーに破産法準備を指示 米メディア報道[09/04/24]




2 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:02:43 Oz7SAyUL
遅いくらいだ。

3 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:02:53 G7kITBHJ
おそいよもう

5 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:08:16 htCehkwM
おせーよw

6 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:13:47 rqA9hN6d
11条じゃダメだな

9 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:16:37 XXPmnDlM
GMを残すためにはクライスラーを跡形も無く葬り去るのがベストかと?
>>6は正しい。

7 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:15:10 G7kITBHJ
さっさとやれよ、買い叩くから>フィアット

8 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:16:30 6Qp53AD6
きた!毎度毎度の死ぬ死ぬ詐欺
この詐欺の困る点は本当に死ぬかもしれない事


25 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:50:07 LtldjT93
>>8
それじゃ詐欺じゃないだろww


11 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 10:21:53 jaU+JI0H
クライスラーはお試し版さ。
影響を見て目処が立てば本番w


73 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:14:49 SsKsTP4I79 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:24:53 SsKsTP4I
>>77
会社分割の調査もやってたらしいが、売れ筋期待してた電気自動車でさえ酷評されとるし、無理なんじゃねーかな。

103 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:55:47 SsKsTP4I
>>102
オバマだめだめじゃんw


>>11
禿同www
まあクライスラー破綻で、GMも下がるだろうがw

28 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:10:14 q8zaEvTJ
..   / ̄ ̄\  /  _ノ   \
  /  _ノ   \ |   ( ●)(●)l/ ̄ ̄\ いいから急げよ        〃   ヾ、
. ̄ ̄\( ●)(●/ ̄ ̄\__人__/  _ノ   \. つかえてんだよ     〃      ヾ、
 _ノ   \  /  _ノJPM \ .. |   ( ●)(●)l               〃         ヾ、
( ●)(●)l/ ̄ ̄\( ●)(●)|/ ̄ ̄\人__) |            〃    ____    ヾ、  チラッ…
..  _人_/  _ノ   \. 人_)/ _ノ  ... \.⌒|            〃   /   クラ \   ヾ、
 (_/ ̄ ̄\●)(●)/ ̄ ̄\( ●)(●/ ̄ ̄\         ||   /  ⌒   ⌒\   ||
 ̄\  _ノ  \人/  _ノ   \ .人/  _ノ   \        || /   (● ) (― )\ || 
  .. \( ●)(/ ̄ ̄\( ●)../ ̄ ̄\  ( ●)(●)l        ヾ,|    ::::⌒(__人__)⌒:::::|//
..)(●)l..(__/  _ノ  .. \__/  _ノ   \ (__人__) |         (⌒)、_       ̄   _,(⌒)
_人__) | ` |   ( ●)(●)l |   ( ●)(●)l ` ⌒´ |         / i `ー=======一'i ヽ
⌒´. | Cit|    (__人__) |..|    (__人__) | バンカメ }           l___ノ,、          ,、ヽ___i
ード }    |   AIG   }  |    GM  }      }            l           l

29 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:16:37 KsQHJE4g
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090424-OYT1T00403.htm
クライスラー、来週にも破産法適用申請を…米財務省指示か

【ニューヨーク】米財務省が、経営再建中のクライスラーに、来週中にも日本の民事再生法に相当する
米連邦破産法11章の適用申請の準備に入るように指示したと米メディアが23日、報じた。
ただ、大手金融機関などの債権者団は、破産法を申請すれば、
クライスラー向け融資など債権の大半が焦げ付くため、難色を示しているという。

米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)によると、クライスラーの再建交渉を主導する財務省は、
全米自動車労働組合(UAW)との間で、破産法申請後も、
組合員の年金と退職者向け医療保険を保護することで原則合意したと報じた。

また、伊自動車大手フィアットは、クライスラーが破産法を申請した後に、資本提携で合意する見通しとしている。
米国とカナダの両政府は、経営再建までの運転資金を融資する。

一方、米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)も、クライスラーはフィアットと提携で合意しても、
債務を大幅に削減するために、破産法11章の申請を強いられる可能性が高いと報じている。

さらに、クライスラー向けに69億ドル(約6800億円)の債権を保有する債権者団が、
債務削減に合意しなければ、再建型の破産法11章ではなく、
会社を清算する破産法7章の申請に追い込まれる可能性があるとしている。

米政府は、クライスラーに対して、追加支援の条件として、今月30日までに
債務と人件費の大幅削減のメドを取り付け、フィアットとの提携をまとめることを求めていた。
一方、財務省とクライスラーは一連の報道に対して、破産法の申請回避に向けて
30日まで交渉を続ける方針に変更はないとコメントしている。
(2009年4月24日11時03分 読売新聞)

67 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:02:32 +fbYOvdX74 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:15:10 +fbYOvdX
>>70
>アメリカ政府も大量の資金突っ込んでるから有力債権者だろ

決定権はないから、足りなきゃ政府がUAWに金流すしかない。

そのへんの事情勘ぐるより、GM破綻確定ってほうが大事だけど。


>>29
>米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)によると、クライスラーの再建交渉を主導する財務省は、
>全米自動車労働組合(UAW)との間で、破産法申請後も、
>組合員の年金と退職者向け医療保険を保護することで原則合意したと報じた。
破産裁判所で債権者が話し合って決めることなのに、財務省が何故って疑問もあるが、
それより、これで、UAWはGMとの交渉に応じる必要なくなったから、GM破綻も確定じゃな
いか。

70 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:10:29 tAjzhtHP
>>67
 アメリカ政府も大量の資金突っ込んでるから有力債権者だろ

74 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:15:10 +fbYOvdX67 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:02:32 +fbYOvdX
>>29
>米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)によると、クライスラーの再建交渉を主導する財務省は、
>全米自動車労働組合(UAW)との間で、破産法申請後も、
>組合員の年金と退職者向け医療保険を保護することで原則合意したと報じた。

破産裁判所で債権者が話し合って決めることなのに、財務省が何故って疑問もあるが、
それより、これで、UAWはGMとの交渉に応じる必要なくなったから、GM破綻も確定じゃな
いか。


>>70
>アメリカ政府も大量の資金突っ込んでるから有力債権者だろ
決定権はないから、足りなきゃ政府がUAWに金流すしかない。
そのへんの事情勘ぐるより、GM破綻確定ってほうが大事だけど。

33 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:34:16 Sl0VI98w
部品メーカーとGMも連鎖で逝くだろうな

35 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:50:41 Q8a2pBz+37 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:52:44 Q8a2pBz+
>>36
イメージ的には日産くらいか

46 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:49:06 Q8a2pBz+
>>44
> CDSで一応カバーしてる債権者としては破産の方が良いんだろうね。
> そのCDSがきちんと機能するか否かは別にして…。

それを引き受けてるのがAIGとかなわけで
いったいあといくら必要になるかね・・・

51 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:06:54 Q8a2pBz+
>>48
なるほど
パンドラの匣なわけか


>>33
11ならまず逝くのは貸し手だろ
つか逝かせられないからなかなか踏み込めなかったわけで
これは小浜に公的資金注入第二弾の準備ができたとしか


34 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:39:55 iVrqklBS
>破産法申請後も、組合員の年金と退職者向け医療保険を保護することで原則合意したと報じた。
なんて事になってるけど、民事再生法しても、売れる車が無いのに、退職者医療保険の金額を保証なんて出来ないんじゃないの?
結局、税金突っ込むのかな?これじゃ潰す意味がよくわからないな・・。

このチャプター11はGJなの?教えて偉い人。

92 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:56:58 SArnYOo/
>>34
ダメだろ。
UAWと退職者年金を切って、働いてる従業員を保護しないと。

36 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:51:08 9S3CRDEg
クライスラーって日本で言うどのメーカー?
イメージ的にはマツダ程度?

37 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:52:44 Q8a2pBz+35 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:50:41 Q8a2pBz+
>>33
11ならまず逝くのは貸し手だろ

つか逝かせられないからなかなか踏み込めなかったわけで
これは小浜に公的資金注入第二弾の準備ができたとしか

46 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:49:06 Q8a2pBz+
>>44
> CDSで一応カバーしてる債権者としては破産の方が良いんだろうね。
> そのCDSがきちんと機能するか否かは別にして…。

それを引き受けてるのがAIGとかなわけで
いったいあといくら必要になるかね・・・

51 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:06:54 Q8a2pBz+
>>48
なるほど
パンドラの匣なわけか


>>36
イメージ的には日産くらいか


44 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:44:41 yUP88KcT
CDSで一応カバーしてる債権者としては破産の方が良いんだろうね。
そのCDSがきちんと機能するか否かは別にして…。
こりゃGMも破綻するな。
株価、どうなるかな。

46 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:49:06 Q8a2pBz+35 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:50:41 Q8a2pBz+
>>33
11ならまず逝くのは貸し手だろ

つか逝かせられないからなかなか踏み込めなかったわけで
これは小浜に公的資金注入第二弾の準備ができたとしか

37 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:52:44 Q8a2pBz+
>>36
イメージ的には日産くらいか

51 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:06:54 Q8a2pBz+
>>48
なるほど
パンドラの匣なわけか


>>44
> CDSで一応カバーしてる債権者としては破産の方が良いんだろうね。
> そのCDSがきちんと機能するか否かは別にして…。
それを引き受けてるのがAIGとかなわけで
いったいあといくら必要になるかね・・・


48 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:55:35 +ijT8tdV
GMもフォードもクライスラーも、自動車会社と云うより
金融会社、所謂ノンバンク。
日本で言うところの昔の住専の自動車版。
おまけにタックスヘブンにSPC作り捲って、やりたい放題やってたわけで、
本当に潰せるの?
清算したら何が出てくるか分からない。見る方は面白いね。


51 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:06:54 Q8a2pBz+35 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:50:41 Q8a2pBz+
>>33
11ならまず逝くのは貸し手だろ

つか逝かせられないからなかなか踏み込めなかったわけで
これは小浜に公的資金注入第二弾の準備ができたとしか

37 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 11:52:44 Q8a2pBz+
>>36
イメージ的には日産くらいか

46 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:49:06 Q8a2pBz+
>>44
> CDSで一応カバーしてる債権者としては破産の方が良いんだろうね。
> そのCDSがきちんと機能するか否かは別にして…。

それを引き受けてるのがAIGとかなわけで
いったいあといくら必要になるかね・・・


>>48
なるほど
パンドラの匣なわけか


71 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:13:17 JkaxoefY
>>48
トヨタも最近金融会社化してるよね。

82 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:27:45 ksEcnnpY96 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:14:12 ksEcnnpY
>>93
東芝
自己資本比率見てみ


>>48
そのGM金融子会社と取引しているのが、スズキの米国ディーラーなんだけど
スズキにはダメージあると思う

49 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 12:58:05 2Cv8M6wv
クライスラーがつぶれたら、年金で暮らしているクライスラーのOB達、涙目だな。

あいつら、ホームレスになるの ?


58 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:31:36 U3T28yYg
>>49 
それを保護しつつ、会社を破綻させるから問題なんだよ

オバマの対策はルール違反のなんでもあり状態

52 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:09:42 OdBMLWcx
JEEPブランドはもったいない気するけど・・・

62 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:44:20 Nz/qP63j
>>52
色んな物を切り売りし始めるだろうから、
jeepも中華辺りが買うんじゃね?

55 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:23:40 EqS5e2xr
リーマンショックが落ち着いてきたから、次にクライスラーを解体するんだろ
クライスラショックが収まるであろう頃にGMを解体という流れだな


57 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 13:29:30 IMiLHcxV
>>55
だろうねぇ
ただ、アメリカはリーマンショックを甘く見積もってたからな
今後の展開は予断を許さない

77 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:20:02 9OlPgP4+
退職者の年金と医療費を切り捨てれば助かるのに

79 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:24:53 SsKsTP4I73 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:14:49 SsKsTP4I
>>11
禿同www
まあクライスラー破綻で、GMも下がるだろうがw

103 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:55:47 SsKsTP4I
>>102
オバマだめだめじゃんw


>>77
会社分割の調査もやってたらしいが、売れ筋期待してた電気自動車でさえ酷評されとるし、無理なんじゃねーかな。

93 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:08:29 TDnJtfcD
今の形態の自動車は斜陽産業かもしれない。
これからの時代が電気自動車の時代なら、
パナとか東芝が主流で電気自動車を作るんだろ。

96 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:14:12 ksEcnnpY82 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 14:27:45 ksEcnnpY
>>48
そのGM金融子会社と取引しているのが、スズキの米国ディーラーなんだけど
スズキにはダメージあると思う


>>93
東芝
自己資本比率見てみ

102 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:43:46 p0w7C7eL
今、テレ東のニュースでやってるけど、破産法適用は
「労働者の年金を確保することを条件に米政府と合意」
らしい。(ウォールストリート・ジャーナル)


この労働者に退職者が含まれるかどうか言ってなかったけど、
健康保険とか年金とかを、大幅に削減しないとダメなんじゃないかな。

104 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 15:57:49 z4rJGxd+
>>102
この年金が退職金なんかより問題で、大幅減額を拒否する代わりに退職手当はなしってことらしいが、
それでは、またまた、元の木阿弥なんだよな。

なんか、米鉄鋼メーカーがやった手口と同じで、結局、鉄鋼と同じで、再生は無理だな・・・・

107 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 16:11:30 +fbYOvdX
http://online.wsj.com/article/SB124052424835850015.html
The UAW, Chrysler and the Treasury have reached a tentative agreement to partially
protect union members' pension and retiree health-care benefits under bankruptcy,
said these people. The deal needs to be ratified by union members and courts.
Under the agreement, the Treasury or Chrysler, if it returns to profitability, would pay
in cash half the $10.6 billion the company owes a retiree health-care fund. The
remainder would be paid in an undetermined amount of Chrysler equity.

ということで、「業績が回復した時点で」一時金と株で健康保険基金を作るみたいだな。
回復しないまま潰れたら、全部なくなる。


108 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 16:33:32 sQnEMsVk
クライスラーはCP11後にFIATが買い叩くだろう
サーベラス次第だが。

問題はGMの方・・。
ここは3つしかブランド残らない
キャデラック、シボレー、ビュイック


国産の部品屋は今のうちの回収か損切りしておけよ
ポンティアックは消滅という噂がある

114 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 17:42:29 5ptv1ybR
>>108
正直、ビュイックは無くても困らないんだよな
シボレーで賄えるし、ラクシュアリー層はキャディに幅持たせれば良いだけだもの。
そのくらい大胆にリストラしないとね。

110 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 17:00:28 QZCjK/hG
借金チャラにされた銀行はどうなるわけ?

111 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 17:04:44 LkUvcAcF
>>110
公的資金投入

123 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 19:53:56 x8Pcc7//
>>110
損失を受けるのは銀行だけではないよ。
株主、社債保有者、これに関連するCDSを組んだ保険会社。
このCDSの額がGMだけで15兆円あると試算されている(10兆円という人もいる)。

ちなみにリーマンのCDSが1兆円。
去年のリーマンで大騒ぎだったからねぇ。
結局公的資金投入しかないが、資金が足りるのかどうかは分からない。
ちなみにAIGにはFRBから直接公的資金を投入されたが、
そのときの額が約17兆円だった気がする。
結局一つでかいのが潰れると、連鎖的に他も潰れてしまうからね。
日本も無傷というわけにはいかないだろうね。

113 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/04/24(金) 17:24:03 Xcb7DzEV
日本の部品メーカー
【自動車】矢崎総業とヨロズ、米政府の支援制度の適用を申請--GMとクライスラー向けの売掛債権保証[04/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240546826/



1/28 R/C カスタマックス4×4 JeeP リバティ
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ダンバリー・ミント 445-03 1948年 クライスラー.タウン&カントリー
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1/43 ダッジ バイパー コンペティション (ブラック・オレンジ)
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