bcf4300c.png1:やるっきゃ騎士φ ★:2009/10/21(水) 12:09:38 ID:???
A子「私は、制服を稟と着こなし、颯爽と空港ロビーを歩くCAに憧れてこの仕事を選んだのですが、その憧れだった制服すら、コスト削減で安物を着せられています」

C子「JAS(日本エアシステム)との統合を機に新制服が導入されたのですが、質感や着心地などは以前のものと格段に違います」

A子「しかも、制服は基本的に使いまわし。たとえば制服が破れて修繕不可の場合は、中古をあてがわれます」

C子「制服だけでなく、ここ数年で貸与品もずいぶん制限が多くなりましたよね。昔は、機内サービスで着用するエプロンだけで4種類もあり、申請すればいくらでも新品を貸与されたのに、今では2枚だけで洗濯も追いつかない状況です」

B子「ストッキングも、バブルのころは1足20ドル近いクリスチャン・ディオール製を支給されていたけど、その後"福助"になり、名もない国産メーカーになり...。今では自前になりました」

日本航空(JAL)、米・デルタ航空との提携検討へ[09/09/11]


日本航空(JAL)の年金583万円 高コスト体質浮き彫りに[09/07/07]

C子「そういえば、スーツケースも"サムソナイト"から中国製に変わりましたよね」

B子「不況のなか、どの会社でもコスト削減を徹底しているので、無駄を省くことに異論はないのですが...」

A子「ただ、お客様やクルーの安全にかかわるコストカットは本末転倒だと思います」

B子「そのとおり。確かに、バブルのころの私たちは、とても恵まれた職場環境で仕事をさせていただいていたと思います。入社数年で年収700万〜800万円の高給をもらい、国際線のステイ先では高級ホテルに泊まって、買い物三昧...という人も実際にいましたからね」

A子「かつてLA便ではシェラトンが定宿でしたけど、今では1泊60ドルのホリデイイン。ほかの地域では、それ以下のまるでプレハブ小屋のような宿にステイさせられることもあります」

C子「治安の悪いところでは、夜部屋に帰ると見知らぬ男性がいて...という事件もあったようですし、実際に窃盗の被害にあったクルーもいます」

B子「国内線でも、グループの『日航ホテル』には泊めさせてもらえず、辺鄙なところにあるビジネスホテルでのステイが基本」

A子「宿泊先で夜もおちおち寝られないというのは、安全要員でもあるCAの業務にも支障をきたしますよね」



▽関連:

【航空】日航(JAL)の大型機数十機を処分へ…子会社の売却も 「前原チーム」検討 [09/10/17]
【航空】日本航空(日航)、子会社の「JALホテルズ」売却検討[09/10/19]

日本航空(JAL)、米・デルタ航空との提携検討へ[09/09/11]
日本航空(JAL)の年金583万円 高コスト体質浮き彫りに[09/07/07]
企業年金 どこもかしこもパンク寸前[09/07/05]

▽元スレ:

【航空】経営危機のJALスッチー座談会 (FLASH)[09/10/21]




225:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:27:37 ID:LaLbuZcO

>>1
B子
福助に謝れ!


2:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:13:04 ID:Vk4ssC9S

吉原にニューフェイス大量入店

39:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:31:17 ID:i9kc1sip

>>2
そういう専門用語がパッと出るところに感心するわ

8:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:15:23 ID:wi4sLYc5

>制服を稟と着こなし、颯爽と空港ロビーを歩くCAに憧れて
この辺が所詮スイーツ(笑)

382:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:53:39 ID:pmqdZFKt

>>8
何言ってんのよ、スチワーデス(あえてこう呼ぶ)の一番の晴れ舞台は、空港内の移動に決まってるでしょ。
あたしも小さい頃「スチワーデス物語」に憧れて、これでもかと胸を張って、チリトリをひきずりながら近所を歩いてたわよ。
今じゃ立派なオカマのサラリーマンだけど。


6:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:14:00 ID:dxQ1YNqQ

正直、国内線はCAいらない

12:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:18:35 ID:wi4sLYc5

>>6
あれはまず第一に保安要員であって、愛想振りまいたり給仕するのは本来はついでの仕事なのだ
だから乗せないと言うわけには行かない

44:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:33:02 ID:i9kc1sip

>>12
だったら全員男でいいだろ男でオラオラっ!!

51:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:35:33 ID:wi4sLYc5

>>44
まあそうだな
米系の航空会社だと男の客室乗務員も普通にいるからな

57:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:39:06 ID:i9kc1sip

>>51
ゲイの俺は大歓迎だ

64:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:40:44 ID:Hc99oMYO

>>57
全裸でスーツ模様のペイントだな

66:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:41:08 ID:i9kc1sip

>>64
おまえ昼間からなにを楽しいことを

364:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:46:39 ID:jYWkq4Y6

>>66
このネタだろう


15:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:20:04 ID:n17wpPOd

>ただ、お客様やクルーの安全にかかわるコストカットは本末転倒だと思います

記事中のコストカット一覧
・制服が安物になり壊れて修繕不可の場合は中古を支給
・エプロン支給が4種類無制限から1種類のみ2枚までに
・ストッキングが高級ブランド品支給から自前の物に
・スーツケースが高級ブランド品から中国製に
・LA便クルーの宿泊先が高級ホテルから1泊60ドルのホリデイインに
・国内線クルーの宿が日航ホテルではなくビジネスホテルに

・・・で、「お客様やクルーの安全にかかわるコストカット」ってどれよ?

52:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:35:36 ID:9S1JhByF

>>15
なんだ
スチュワーデスが裸エプロンなら全て解決するじゃん


21:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:21:18 ID:rNsjg7dw

国内線は、機内運営を ガスト に任せ、ドリンクバー で十分!

25:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:25:44 ID:rGQkrVB2

もうスッチーにステータスなんて無いしな

29:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:26:58 ID:B0paKeHT

今ではポロシャツとペラペラのジャンパーだけになりました。

50:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:34:39 ID:GUPWZF3V

ほぼ男ってフライトも海外キャリアなら珍しくないが

67:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:41:43 ID:fgVInD7G

>B子「そのとおり。確かに、バブルのころの私たちは、
年齢いくつだ?w

73:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:45:57 ID:ManOed6t

>C子「治安の悪いところでは、夜部屋に帰ると見知らぬ男性がいて...という事件もあったようですし、
オーストラリアのカンザス航空みたいに全員マッチョな男なら無問題

87:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:54:21 ID:UedTASaT

最後の泊まるホテルだけは確かにかわいそうかも
とりあえず安全は確保できてますなホテルに泊まらせてやれよ
プレハブはないわw

89:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:55:21 ID:ManOed6t

つまり絹のストッキングと交換で俺と一晩という交渉ができる訳だな

90:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 12:58:33 ID:pCi+2w4j

>>89
バブルの頃の新人スッチーだけどね

112:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:15:12 ID:3582Ptxi

>>90
今は40代のスッチーか・・・

101:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:07:15 ID:uf7ovUks

なんで日本は男性いないの?いる?
ドラマとかでしか見た事ないんだけど。
アエロフロートなんて007の悪役みたいな人いっぱいいたよ。
地方で派遣してた人教育して安く雇えばいいじゃん。
過剰な笑顔とかいらないから。

154:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:42:49 ID:Wi9I9pp+

>>101
まあ元派遣を雇うかどうかは別にして、男のほうが色々いいだろう。
力仕事やハイジャックなどの対応も男のほうが役に立つ。
入社試験に格闘技も必須でな。

103:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:09:31 ID:lgsZnt6y

よーし!
今度JALのCAと合コンするときディオールのストッキングを持っていくぜ!


108:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:12:52 ID:uR5Ss7qM

クリスチャンディオールもほとんどは中国製だと思うんだが。

111:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:13:56 ID:tXQdSapV

>> 今では1泊60ドルのホリデイイン
10年以上前からHoliday Innのはずだが…

134:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:30:12 ID:0WNTSr0s

タイやフィリピンでは未だにスッチーは人気職種らしいが
欧米では収入と労働が割に合わない不人気職種なんだってな


139:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:32:04 ID:8RjokxBk

>>134
アメリカ系の会社は、そんなやるせなさをCAが
思いっきり出しながら仕事してるよなあ。。


147:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:35:42 ID:AsKVw8r7

panam時代の格好いい機長に美人のスッチーなんて時代はとっくに終わったのに
JALは未だに気分は60年代。w

148:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:37:52 ID:EWfGP+7c

全部自動操縦でいいじゃん

150:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:40:13 ID:s0Od3UU1

>>148
アナウンス「えー、本日の機長はオートパイロットです」
なんて言われたら嫌だなw


151:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:40:22 ID:4fIb4cCD

バブル経験したCAはいらない。

152:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:41:04 ID:UedTASaT

飛行機のパイロットってほとんど自動操縦だよね?
離着陸くらいは手動なんだろうけどDSとか持ち込んで遊んでるのかな

159:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:48:23 ID:nLzUvx07

>>152
>飛行機のパイロットってほとんど自動操縦だよね?

今はリモート監視部隊がいるからね。
24時間エンジン状況をメーカー本社で監視している。
F1のテレメーターみたいだ。
エンジンが無事でTCAS(空中衝突防止装置)が正常なら
堕ちる可能性も10分の1以下に下がる。

210:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:38:33 ID:zoBuvzT7

>>159
一般的にイメージする「自動操縦」とはちょっと違う。
最初に設定した飛行経路(フライトプラン)どおりならば認識通りだけど、
実際には天候やら雲の位置、着陸時には先が詰まっててやりなおしとか
変動要素が大きい。その場合は"半分"自動での操縦になる。
高度、方向、速度はダイヤル手動設定して、その通りに飛ぶための
操縦桿やスロットル等の調整は自動でやってくれる、という方式。

それでも、風が強すぎる、誘導装置が揃ってない小さな空港、などなどの
理由で、手動で飛ばさざるを得ない時もある。
無線や自動操縦も万全じゃないから、訓練をつんだパイロットも必要は必要。
"保険"に近いけど、かといってなしで事故った時には批判がすごいからね。

158:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:47:40 ID:a0P6+FRK

>バブルのころの私たちは
読んで損した

162:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 13:49:50 ID:s0Od3UU1

でも、アメリカだと還暦近いお婆さんCAもけっこういるよな
たまに孫の写真見せられたり

175:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:08:50 ID:3jv/8vwB

>>162
確かに、個人的にはいざって時、障害にしかならない程下半身が太ったCAは何とかして欲しい

170:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:01:00 ID:Hx1nbPHY

50か60くらいのライター小田島何とかが
ネットで書いてたが
最近友達が日航に乗ったらすッちーがババアなんだって
比較的若いのはブスで


174:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:07:18 ID:m3v8v0eN

>>170
昨日乗った札幌→羽田は、どうみても40代以上の乗務員しかいなかったぞ。
それでも黒木瞳みたいのなら許せるけど、
スーパーのレジ、サウナの掃除係りみたいのばかりで萎えた萎えた。
いっそのこと和服でも着ろよって思った。

そういや、今朝のマクドナルドの店員も、60代のお婆ちゃんだったな。
日本はマジで高齢化社会だな。


188:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:31:36 ID:ManOed6t

>>174
前の方のスーパーシートやビジネスクラスには40代、50代の熟練したCAが多いよ
VIPを20代の新米にサービスさせて失礼でもあると大変だからね
若いCAを狙うなら一番後ろに座るべき


172:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:04:18 ID:aB0Upo1h

B子の証言からすると、こいつら45歳くらいじゃねーの?w

181:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:17:14 ID:zb/fEEfo

まぁ、バスガイドと同じ流れだよな。
今から見たら、なんでバスガイドが花形だったのか理解に苦しむし。

これは経営悪化とかそういうのとは関係ないレベルの話だと思う。

194:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:41:00 ID:nr87sGs1

>>181
どちらかと言えば華のある女性がいいので採用する
 ↓
華のある女性が多い傾向の職業になる
 ↓
バスガイド=華のある女性 の固定概念が客から浸透
 ↓
バスガイドになれた私=華のある女性である という強引な文法を持ち寄りゴキブリ女が多数応募
 ↓
ビッチ増加&艶やかな華のある先輩がた結婚引退
 ↓
バスガイド=泉ピン子 

186:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:24:57 ID:lAv4CmtK

アジア系(日本含む)航空会社の自意識過剰なCAよりも
欧米系の気さくなオバチャンCAの方が、乗ってて楽だけどね。

187:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:28:36 ID:+VcsuwWz

いまだに、CAにエロを求めるじじーが
暴れてるスレはここですか?

189:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:33:26 ID:WRe8R44X

若くてきれいな女性だけ採用してるからコスト高くなってる部分もあるだろうね
男も雇えばコスト安くなるだろうに

198:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:45:13 ID:yXyR+Iop

飛行機で男に接客されたくないな
事故の時とかは男手があったほうがいいんだろうが

199:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:47:13 ID:1HGAGlut

>>198
飛行機で男手が必要な事故って無いから
避難具だけ解放してくれればいいからヒステリーおこさい程度のおねーちゃんで十分

それ以上の事故は死ぬからw

204:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 14:57:06 ID:ManOed6t

>>199
非難口に殺到してくるパニくった乗客を殴り倒して一人ずつ降ろす、それが重要

233:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:40:12 ID:Wi9I9pp+

>>199
対ハイジャック、テロには有用だろう。
防弾チョッキは必須で。

208:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:35:50 ID:AHfKlJQA

何十年も前から、アメリカの乗務員は低給料のおばちゃんだった

209:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:38:07 ID:csQQ7Wir

英語ではトローリー・ドーリー(ワゴンを押すお人形さん)と呼ばれてるな
いまではお人形さんでさえない

212:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:41:31 ID:gMAJKDNq

すごい、男に変えたら全部解決しそうだw

214:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:54:46 ID:ur+UmBd/

CAにエロい妄想抱けるかどうかで年代が分かるって言うか。

215:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:58:19 ID:xhjaWQjW

スッチーwwwwwwwwwwwwwwww
肉体労働だからなwwwwwwwwwwwwwww
欧米では誰もなりたがらないからババアばっかりwwwwwwwwwwwwww
三流芸人にはいまだにもてそうだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

373:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:09:54 ID:vQOHDdq6

>>215
ヨーロッパの階級に関する本に職業の事が出てだが、
スッチは中流より下の労働者階級の職業らしい。
中流はならないらしいよ。
ヨーロッパではスッチはブルーカラーって認識。

377:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:25:38 ID:pqbmGaET

>>373
日本でも実は、日本航空に子供をコネ入社させられるほどの家では、
内勤のみ。スチなんかにはしなかったそうだよ。

380:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:32:09 ID:OXGVmZhs

>>373
そうそう。
ダイアナの息子の恋人ケイトさんは
母親が肉体労働者のスチュワーデスだって理由で王子の周辺は交際反対したくらいのイギリスじゃ見下された職業。

216:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 15:58:28 ID:z76yGR03

個人的にはCAなんかより、電車の女性運転士のほうがイメージいい。

218:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:05:40 ID:UzUljMvX

>>216
何と無く生理の時期はイライラしてそうで嫌
やっぱり雲助は男に限る

217:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:00:55 ID:xaCJokG6

 俺の上でハンドルを握らないか?巧みなミッションギヤーチェンジも期待したい

239:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:44:08 ID:WxHv6YpA

スチュワーデス板から来ますた。

 >B子「ストッキングも、バブルのころは1足20ドル近いクリスチャン・ディオール製を支給され

 55 名前: 名無しdeSKY 投稿日:2009/10/21(水) 16:40
 ディオールなんて支給されたことないよ。
 バブルの頃のJALは6代目と7代目だから支給されてたのは「カタクラ」と「アツギ」
 週刊誌の覆面座談会って相変わらずインチキだね。


241:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:47:05 ID:tVX1kGjP

>>239
座談会に出てた人は誰なんだ?
CA風風俗?
バブルの頃から今でも働いていたら嫌だけど

242:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:48:08 ID:UPGjJ+9o

ここまでパイロットの画像なし

247:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 16:59:39 ID:TT/tWk89

スッチーってなんで女性ばかりなの?
セガールみたなのを置いたほうがいい気がするんだけど


249:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:01:23 ID:PefHJ4vY

>>247
そりゃコックだろ

261:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:24:49 ID:pqbmGaET

アラフォー(笑)でスイーツ(笑)なおばさんスチの買い手なんてあるの?

【航空】日航(JAL)の大型機数十機を処分へ…子会社の売却も 「前原チーム」検討 [09/10/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255764160/l50

【航空】日本航空(日航)、子会社の「JALホテルズ」売却検討[09/10/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255931743/l50

265:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:30:33 ID:vmluBie9

お前ら嘘ばっかり書くな
機長3000万?
いつの話だ?
証拠持ってこい

100パー事実と異なる
俺が商人だ

287:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:48:59 ID:Hc99oMYO

>>265
豆知識

リカちゃん人形の父親はピエール
飛行機のパイロットで、年収5000万って言う設定


269:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:33:57 ID:MKaTtCg3

知り合いにアジアの航空会社のCAが居るがJAL、ANAを受けて落ちた奴、
会社の待遇は最悪、勤務時間は長いし勤務中は食事もトイレもろくに取れなく
給与は安い 日本人だから未だ良いほうらしいが インド系CAなどは機内食を
持ち帰り食べてるそうだ 日本の航空会社の待遇が良すぎ バスガイドが飛行機に
乗務するだけでえらそうにしてる事自体、おかしい 飛行機内のウエイトレスと
心得よ。

274:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:41:01 ID:XlKJo2Pk

>>269
ウエイトレスは火災で客を置き去りにして逃げてもいいけど
CAは緊急時に自分の命より優先して客を避難させなけゃいけない職業だから
社会的ステータスが高くなければダメ。

じゃないと客を置き去りにして逃げる。

279:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:45:37 ID:gotl+7Lx

>>274
911テロの時や墜落した飛行機の中の様子なんて聞くと、CAって偉いなぁとは思うよ。

304:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:58:20 ID:gotl+7Lx

そういや、CAと芸能人やスポーツ選手やその他お金持ちとの結婚って聞かなくなったな。

305:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:59:00 ID:3rOZbV20

年に何回かは飛行機乗るけど驚くような美人のCAって見たことねーや。
まぁまぁ美人さんかなくらいはたまにいるけど。

309:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:01:30 ID:gotl+7Lx

>>305
というか、日本の航空会社に関しては高齢化が凄いww
たまに若い子がいたら中国人だったりw
ここ数年、まともに採用活動してないのがよく分かるw

307:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 17:59:22 ID:pqbmGaET

20年前、この座談会に出ているスチが新米だったころ、俺は新しいバイクの試走も兼ねて
成田空港に見学に行った。

ターミナルビルの上の方に「成田空港地権者の店」というのがあって、ビル内のバブリーな
飲食店街とは一線を画すセルフサービスの安い店があった。

ここで安っぽい制服着てラーメンすすってる米国系ラインのスチたちを見て、日系のライン
はどこかおかしい、とふと思った。

栄枯盛衰ですな。

346:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:25:56 ID:wLYU4mNT

以前、スッチーと合コンしたが、健康優良児がそのまま大人になっただけの体力勝負な連中。
頭の良さは期待しないほうがいい。

349:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 18:27:51 ID:gotl+7Lx

>>346
健康状態悪い奴は無理だろうね>CA

379:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 19:29:29 ID:wfad0Nkc

全部オートパイロットで、アナウンスは初音ミクでいいじゃん

392:名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:29:00 ID:pqbmGaET

スチになるための雑誌
http://secure.ikaros.jp/sales/SM.html
51phGMRj2DL



 コメント一覧 (12)

    • 1. 知の…
    • 2009年10月22日 02:03
    • 阿呆か
    • 2. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 02:25
    • ああ、そういやカンザス航空ってオカマが多いらしいな。
      勤めてた人が言ってた。
    • 3. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 02:40
    • 「これだからヤバくなった」とは考えないから、ああなった。 のいい例だなw
    • 4. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 04:18
    • ホテルがプレハブのようだなんてって大嘘じゃないか。
      それともあのレベルじゃプレハブだっていいたいのかね。
      乗客にはもっと安いホテル泊まってる奴もいるのに。

      ババアが辞めないしでのさばってるし、
      態度はでかいしでほんと化粧臭いだけで使えない。
    • 5. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 07:44
    • カンザス航空→カンタス航空なキガス
    • 6. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 07:56
    • >>15
      禿同www
    • 7. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 09:02
    • 地方→羽田の路線にはわりと若い子が多い気がする
      上客大勢ってわけでもなく、フライトも一時間ちょいだから
      実地研修みたいな扱いになってんのかな
    • 8. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 12:09
    • AirASIAはいつ見ても制服がエロい。お勧め。

      JALは本当に老害CAがいるから困る。
      バブルの感覚を未だに引きずっている。
    • 9. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月22日 16:04
    • チョン系航空はああやっぱりな・・・て思う接客だった
      整形大国故にそれなりのルックスかき集めてるが所詮チョン
      多少高くてもおばさんCAばかりでも日系乗ったほうがマシ
    • 10. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年10月23日 09:33
    • 武闘派添乗員求む!で画像検索
      航空会社の公式宣伝ポスターが出ます
    • 11. 名刺は準備してます
    • 2009年10月23日 14:04
    • よし!もうわかった!

      嫁に来てくれ!

      生活は充分に保障する!
    • 12. 山師さん@閲覧中
    • 2009年11月24日 17:22
    • >今までの失敗(200近くもの空港の建設、
      整備方面の確認意識のミス、欧米とは対極的な
      客室乗務員の過剰すぎる程の待遇)を
      公的資金(血税)で
      賄ってもらうために国民の皆様の
      同意が必要ですなんて言われても!