04244188.png1:やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/09(月)
トヨタ自動車が製造した車が突然、急加速した事例が、米国の所有者から当局へ2001年以降に千件以上報告され、少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性がある、と8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。当局は他社の車に比べてはるかに多いと指摘したとしている。

同紙は米道路交通安全局などの記録を調べた結果として伝えた。

同紙によると、安全局もトヨタ車の02年以降のモデルで、突然の急加速が関係する可能性のある事故で15人が死亡し、ほかの全メーカーの計11人を上回ったことを明らかにした。

所有者からの指摘を受けた安全局は、過去7年間に少なくとも8件の調査を開始。一部がリコール(無料の回収・修理)されたが、うち6件の調査では欠陥が見つからず、打ち切られたという。同紙は調査が不十分だったと批判している。

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▽元スレ:

【自動車】米トヨタ車、急加速千件超で19人死亡か 米紙報じる[09/11/09]




5:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:19:28 ID:SHf+Su/0

ロサンゼルスタイムズさん、トヨタを叩いてもGMは売れませんよw

8:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:20:59 ID:+DZ/KBhZ

こんな記事を書かれるということはトヨタの対マスコミ操作力が落ちた証拠。
こんな事故が起きても宣伝広告料でマスコミを黙らせるのがトヨタのやり方だった。
一種の口止め料だからな>広告料

10:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:21:30 ID:BwKyjGVU

タイミング的には最悪。
アメリカ中が日本車をたたきたいとおもってた、そのまさに絶妙なタイミングだから。
リコールで損害が発生すると言うより、事実だろうとなかろうと買い控えが発生する。

14:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:24:47 ID:8A8/cjQ2

一方日本では、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる暴走事故が多発している

20:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:28:16 ID:4VrCC7QG

ほらな
日本叩き始まった
外交っていうのはこういうことなんだよ・・

22:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:30:03 ID:lm5GVa1+

騒いでるのは韓国系と聞いて興味を失った

23:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:31:18 ID:vORN0Z77

>>22
死んだのは白人警察官だからそっちが怖い

25:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:33:11 ID:F1zyMpZW

何で米以外で発生してないんだ?

27:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:34:43 ID:9aXgy/qu

日本でよく起こるコンビニ突っ込みも調べて欲しいな
警察白書とかにメーカー別データとか載ってないのかな?

32:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:41:22 ID:D6xhhhuf

まさか、OSにウィンドウズ使ったってオチじゃないだろうな?

34:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:49:56 ID:NwfNeaDY

俺トヨタ車じゃないけどエンジンが勝手に吹き上がった事ある
みんな無いの?
普通の事かと思ってた。

46:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 10:59:35 ID:28mr94yZ

何も信じれないな
何が本当かわからん

47:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:00:12 ID:lm5GVa1+

オートマが普及し始めの頃も、こうやって事故を何とかメーカーの責任にしようと
難癖をつける奴らがいたよなぁ。

48:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:01:05 ID:v3QAEZu+

明らかにトヨタ叩き。トヨタ車での死亡事故をただ混ぜてるだけ。

53:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:04:37 ID:9aXgy/qu

アメの口コミサイトか?
http://autocoverup.com/#STS=g1sl9xzf.pdd

ブレーキが効かずに
死にそうになったって書いてる人もいるね

60:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:08:54 ID:9aXgy/qu

>>53
サイトのアンケートでは78%の人がコンピューターが原因じゃないかと答えてるね
たった300人くらいしか答えてないアンケートだけど


54:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:04:40 ID:Fd5a+j+D

いまの車は行き過ぎだなって数年前から実感してる
とくに前の車を察知して、スピードを落とす機能とか
急ハンドルをアシストする機能とか、なにかとコンピューター制御で複雑化しすぎてる

55:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:05:09 ID:CinQIOmx

日本でもあったろ。コンビ二突込み事件とか。アクセルとブレーキ踏み間違え
で処理されたと思うが。

56:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:05:58 ID:ruWbbR5O

ちょっと数が多いなあ・・
ほんとにマットでなく制御系の問題なのかもしれんな
特定のコマンド、例えば上上下下右左右左BAとかを打ち込むと
無敵暴走状態になるバグが仕込んであったりするのかもな

64:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:11:39 ID:KeWDQjj6

ダメリカンたちの運転は、日本人とは比較にならんほど急加速だ。
弾丸ドライビング、と俺は呼んでいる。
アクセルの踏み方がハンパぢゃない。それが事故を呼ぶんだ。
自業自得だ。

72:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:27:07 ID:ckFDJkht

米国仕様も国内仕様と同じように、スタート時にスロットルが余計に開くようになっているのかな?
あれ、慣れていないと結構怖い…

79:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:48:08 ID:+oTTLjix

トヨタ車乗車中にそれだけ死んでるっていうのは確実なんだよな

85:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 11:59:29 ID:zKy6E3kd

これはトヨタがヤバイな
アメリカ人はアクセルを踏まないか全開にするかしかできないからね
それ以上は頭の処理能力超えちゃうから無理なんだってさ

87:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:08:21 ID:ApVwYP1c

てか、どう考えてもおかしいぞ・・・

手抜きの日本仕様のトヨタ車でも急発進なんてないのに、そんなに頻繁に起きていたら
日本のユーザーも騒いでいたはずだろ・・・

88:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:10:19 ID:lm5GVa1+

>>87
つまりこういう訳です

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

106:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:21:26 ID:ApVwYP1c

>>88
韓国系市民www
マット問題から便乗訴訟としか思えないほどタイミングのいい訴訟だな

急発進が本当にあったとして、そんなに危険な思いをしていたのなら
もっと早い段階で訴訟に踏み切っているだろ?

91:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:14:52 ID:UgvM9OuE

沢山販売している中で数字があり得ない。LOT不良ならもっと多く出るはず。
多分運転側の誤動作が問題。慣れないジジ・ババや女性が高級車に買い換えて
間もない事故だと思う。
そんな人は一生カローラに乗っておけばいいんだよ!!

95:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:17:48 ID:vORN0Z77

>>91
人為的ミスで1000件は無いw
さらに死亡が19件もありえない

113:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:24:16 ID:UgvM9OuE

>>95
1000件の根拠がわからない。数字はどうにでも書き換えられる。まあレクサス
がカメリアで何台売れてるか知らないけどね。カメリアのバッシングでしょ。
ただのバッシング。トヨタで出るならGMやFORDはもっと出てるよ。

92:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:15:48 ID:ozarc/Vv

単独クラッシュで運転手が死んじゃうと、原因が車なのか運転手なのかわからないからね。

94:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:17:34 ID:z9E57QOL

加速が良すぎたってこと?アメリカ人はアクセルべたふみなのか?
ん?え??

97:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:18:37 ID:q3yUKxcY

欠陥が見つからないって言うか見つけられなかったって事だろ?
原因不明は最強にこわっ、死のドライブだな・・・

103:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:20:41 ID:vORN0Z77

>>97
自動車そのものには問題なくて、暴走するってことは…

122:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:34:12 ID:jUarv5LF

>>97
8件の調査中、6件の調査で欠陥が見つからなかった
だから2件の調査では欠陥が見つかってる

99:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:19:27 ID:x+Z2+gmo

コンピューター制御も考えもの

100:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:19:28 ID:OWigRvSM

海外でしか売れないような車作って来た罰と言うかツケが回って来た感じ。

101:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:20:30 ID:X8U1xM1y

ホンダや日産、マツダ、三菱、スバルなんかは何も言われて無い
トヨタだけ

102:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:20:31 ID:ozarc/Vv

特定の条件がいくつか重なると、誤作動を起こすバグとか…。

105:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:21:18 ID:Fd5a+j+D

ターミネーターの小説版では、こういう車の暴走からスカイネットの氾濫が始まってるんだよ。。

111:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:23:11 ID:vORN0Z77

>>105
どっちかって言うとパトレイバー劇場版無印だとおもうよw

118:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:27:57 ID:Fd5a+j+D

>>111
超低周波の共鳴現象が引き金か。。
風速40mの台風が来たときがジエンドだな
大田「ぬぉーーーーーーー!!」

107:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:21:31 ID:RLxCqj38

だからアメ車は信用できねぇ
国産に限る

112:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:24:02 ID:SnZRf+6O

やっぱ、クルマはベタ踏みだぜ!!
首都高で事故ったけどww

114:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:24:52 ID:gSRbAy0L

ロサンゼルスタイムスって朝鮮人記者が多いところだろ
アメリカ人に成り済ましてしょっちゅう反日記事流してる

115:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:24:56 ID:HNoPpo2F

アメリカンコク

116:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:26:03 ID:OWigRvSM

ロムは現地で米仕様に書き換えてると思うけど、問題は誰が行ってるかだね。
悪意のある人ならテストでも引っ掛からないよう作る事は十分容易だし。

125:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:40:04 ID:vORN0Z77

>>116
アメリカ人が組んでるのか…

117:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:27:11 ID:ilBzouf7

いつの世も民主党大統領のときは日本叩きだからねぇ。
風物詩みたい。
昔のラジオ壊すようにトヨタの車ハンマーでたたき壊すのかなぁ。
体力いりそう。。。

123:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:35:01 ID:PSQWtsoZ

フォードのピント事件での、企業側の考えみたいなことを、トヨタは持っていやしないか?

>>117
逆にそのくらいの事を今の世でやったら、トヨタもあぐらから腰をあげるんじゃないか?

120:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:29:42 ID:xpbw9RD/

アメリカ始まったな

121:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:32:19 ID:ojpuuZIr

米国民は意外と賢いからあんま影響さんないよね
この手のネガティブキャンペーン

あ、多すぎて慣れてるだけかwww

126:名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 12:43:48 ID:vORN0Z77

>>121
アメリカのニュース見てるのかよw
向こうマジで深刻だぞ
北米トヨタなんて日系企業でもアメリカ企業みたいなもんな感じだぞ


 コメント一覧 (25)

    • 1. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 15:37
    • これはひどい・・・
    • 2. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 16:30
    • 日本でもそんなに事故起きてるのか?不思議だなw
    • 3. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 16:32
    • 民主が反米姿勢で馬鹿な事ばっかり言ってるから
      米国内の日系企業になんか圧力くるんじゃないかと思ってたが
      トヨタに来たか・・・
      さてどう出るのかねえ
      トヨタはマスゴミと民主に圧力かけないと
      これから米で商売できなくなるんじゃねえの?
    • 4. 名無し
    • 2009年11月09日 16:38
    • >>117
      贅沢なスト兇離棔璽淵好好董璽犬世
    • 5. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 16:54
    • ちなみにこの車は20km/h以下になると爆発する
    • 6. 名無し
    • 2009年11月09日 16:58
    • 日本車パッシングじゃなくてトヨタパッシングじゃね?
    • 7. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 17:15
    • 確かに1000件は多いが、
      そこにいく前に普通は問題になってるはずだろ
    • 8. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 17:30
    • ※7 
      だな
      民主の対応にイラついてたところに日本車でマット問題が出たから便乗してんだろ
    • 9. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 19:18
    • 中国生産の車か?
      リコールばっかのような
    • 10. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 20:23
    • もっと別の方法でアメリカ人を殺すことを思いつかないのか
    • 11. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 22:54
    • え?ホントに突然急加速するの?
    • 12. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月09日 23:04
    • もうアメキチはさ
      フォードでも乗ってろよ
    • 13. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月10日 01:07
    • 韓国系市民ってなんだよ
    • 14. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月10日 02:48
    • >>13
      アメリカは、100人に1人が韓国系ww
      自国を捨てた棄民がいかに多いかを物語る。
    • 15. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月10日 06:54
    • アクセルをすべてオルガン式にすれば解決
    • 16. どっち?
    • 2009年11月10日 08:09
    • 日本での事故が隠蔽されてるのか、アメリカのバッシングなのか、どっちなんだ
    • 17. 名刺は切らしておりまして
    • 2009年11月10日 08:36
    • 過去にもこういう例があったよね
      日本では事例がないのに、なぜかアメリカでは多発する事例が。
    • 18. クリス
    • 2010年01月27日 00:15
    • 5 私も6年前にクレスタ最終型に乗っていましたが、走行中に急に暴走しました。最初あれ?と思い冷静に直ぐにアクセルペダルから足を放して、オートマチックのギアをニュートラルに入れて前方左側のスペースに退避して停止しましたが、エンジン回転とエンジン音が上がりはなしで、うるさいからエンジン停止しました。しばらく放心状態で本当に死にかけたなと思いながらアクセルペダルを自分で点検しましたがフロアーマットも原因ではないし、アクセルペダルにも何も引っ掛かってませんでした。そしてエンジン再始動したらエンジンのアイドリングは普通に戻ってました。後日トヨタディーラーで点検してもらったが異常無しでした。怖かったのでクレスタは売りました。電子系統の欠陥です。今回のアメリカでのリコールも電子系統が原因でした。私が体験したクレスタの件は立派な欠陥隠しですよね!
    • 19. クリス
    • 2010年01月27日 00:26
    • 死にかけた時は夜で交通量少なくて、しかも直線道路でした。もし前に車が走っていたら確実にオカマ掘ってました。アクセルペダルが戻らないのは陸上自衛隊の古い74式戦車と極悪三流企業でカスのトヨタ車だけでいいです。
    • 20. クリス
    • 2010年02月19日 18:38
    • 今年の1月からの生産したプリウスは黙ってこっそり不具合を改善していました。これって立派な欠陥隠しだよね!最低企業ですね!章男もアメリカの公聴会に行かないと抜かしたくせに1日たったら公聴会に行きますだってよ!いい加減な対応する社長さんだよ!だから子供社長と言われるんだよ!だって坊やだからさ!プリウス購入した人達、トヨタに騙されすぎだよ!
    • 21. クリス
    • 2010年02月28日 19:46
    • パッソ、カスカス、カストヨタ!
    • 22. クリス
    • 2010年03月01日 11:46
    • まだこの極悪三流企業は潰れてないみたいだな!いい加減に今すぐ潰れるか今すぐ死ね!お前らきちがいは無実の俺に罪をかぶせたからな!そんだけの事をしたのだからな!お前らの存在自体が悪なんだよ!悪はこの世の中に存在してはいけませんだから今すぐ死ね!殺人車しか造れない自動車会社!
    • 23. クリス
    • 2010年03月01日 20:31
    • 自衛隊にいた時に同期の奴が親が乗っていたお前の所のカムリをもらって乗っていたけど、ホンダの新車買う時にカムリを下取りするから破壊していいよと同期が言うから、俺は災害派遣の訓練していて、エンジンカッターがあったから丁寧に白ペンキで切る所をマークしてカムリの屋根と後ろのガラスを切ってオープンカーにしました。フロントガラスは綺麗に残しました。後で上官にムチャクチャ怒られましたけど、どうせやるんだったら、戦車でペシャンコに破壊してやるのだけどな!お前の所の車を破壊するのはとっても楽しかったです。また破壊してやりたいぜ!お前らは嘘をつくけど、この事は真実だからな!
    • 24. クリス
    • 2010年03月04日 14:23
    • 欧州車メーカーのボルボが新しい安全ブレーキシステムを開発しました。前方を歩いている歩行者を検知してブレーキがかかり安全に止まれるシステムです。歩行者も安心出来ますね!でも俺は横断歩道を横断している人がいればかなり手前からブレーキを踏んでスピードを殺して対応するけど、こういう安全システムを開発しただけ企業として安全に取り組んでいて素晴らしいと俺は思いますが、一方でリコール、欠陥隠ししか出来ない安全よりも利益優先のきちがいトヨタは自動車会社として最低だし、殺人車しか造れないですからね!ブレーキも利かないから歩いている人をはねちゃいますね!安全よりも利益優先!こんなきちがいで全く反省していないトヨタは死ね!今すぐ死ね!秋葉原の大量殺人の犯人も豊田市に来て親会社のトヨタの重役、従業員を狙えばよかったのにさぁ!
    • 25. クリス
    • 2010年03月05日 15:46
    • 今日、こいつらは本社で子供社長自ら公聴会の報告を社員、関係会社に報告していましたが、アクセルペダルの不具合を改修したけどまた暴走したって?お前らの車はどうなっているのでしょうか?最初から電子制御システムが欠陥だろって言ったでしょ!本当に反省しているの?