破産・民事再生

JAL(日本航空)、上場廃止決定

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日本航空の経営再建に乗り出す官民の企業再生ファンド「企業再生支援機構」は、日航株の上場維持を断念する方針を固めた。株主責任を厳しく求める必要があると判断した。法的整理に入った後、日航は上場廃止される見通し。また機構は、米航空会社の出資を日航の再建計画に盛り込まないことを決めた。

機構は19日にも、日航に会社更生法の適用を申請させ、同時に支援決定し、法的整理を活用した再建を目指す。法的整理に踏み切った企業が債務超過の状態にある場合、通常は100%減資をし、上場廃止になる。

穴吹工務店、会社更生法を申請 ⇒ 負債総額1400億円

68827dce.png『あなぶきんちゃん』のCMでも有名な穴吹工務店ですが、不景気の煽りを受け会社更生法を申請していました。メディア各誌が紹介するなど注目を集めています。

分譲マンション大手の穴吹工務店(高松市)は24日、東京地裁に会社更生法の適用を申請し、保全管理命令を受けたと発表した。負債総額は約1403億円。穴吹英隆社長は同日付で解任され、取締役に退いた。同時に関連会社2社も更生法を申請、3社の負債総額は計1509億円。民間信用調査会社によると、負債総額では今年5番目の規模。

日航(JAL)、「みなし破綻」で年金支給を減額

1:きのこ記者φ ★:2009/10/31(土)
日本航空再建に関して検討されている年金支給額を強制的に減額する特別立法について、政府が日航を事実上の破綻(はたん)企業扱いにする「みなし破綻」を活用し、企業年金を引き下げる方法の検討に入ったことが30日分かった。

関係省庁で調整し、臨時国会への提出を視野に入れている。企業年金という「負の遺産」が整理されれば、日航再建は軌道に乗ると期待される。

(〜中略〜) 日航が将来にわたって退職者に支払う退職給付債務の積み立て不足は、平成21年3月期で3314億円にのぼる。公的資金を注入すると、この穴埋めに税金が使われるとの見方もあり、政府内には反発が強い。

日本航空(JAL)の年金583万円 高コスト体質浮き彫りに

経営危機のJAL『スッチー座談会 』

bcf4300c.png1:やるっきゃ騎士φ ★:2009/10/21(水) 12:09:38 ID:???
A子「私は、制服を稟と着こなし、颯爽と空港ロビーを歩くCAに憧れてこの仕事を選んだのですが、その憧れだった制服すら、コスト削減で安物を着せられています」

C子「JAS(日本エアシステム)との統合を機に新制服が導入されたのですが、質感や着心地などは以前のものと格段に違います」

A子「しかも、制服は基本的に使いまわし。たとえば制服が破れて修繕不可の場合は、中古をあてがわれます」

C子「制服だけでなく、ここ数年で貸与品もずいぶん制限が多くなりましたよね。昔は、機内サービスで着用するエプロンだけで4種類もあり、申請すればいくらでも新品を貸与されたのに、今では2枚だけで洗濯も追いつかない状況です」

B子「ストッキングも、バブルのころは1足20ドル近いクリスチャン・ディオール製を支給されていたけど、その後"福助"になり、名もない国産メーカーになり...。今では自前になりました」

日本航空(JAL)、米・デルタ航空との提携検討へ[09/09/11]


日本航空(JAL)の年金583万円 高コスト体質浮き彫りに[09/07/07]

中国「中小企業 4割(4200万社)が倒産。残4割も予備軍」

517400ab.png 1 名前:依頼@台風0号φ ★ 投稿日:2009/07/01(水) 00:05:25 ???
2009年6月28日、中国中央テレビ(CCTV)の経済番組「経済半小時」は、中国社会科学院中小企業研究センターの研究員らを迎え、世界的経済危機の影響で中小企業の4割が倒産の危機に瀕していると報じた。

同センターの陳乃醒(チェン・ナイシン)研究員は中国社会科学院の調査結果として、中国にある4200万社以上の中小企業のうち40%がすでに倒産、40%が倒産の危機に面している現状を紹介した。資金繰りに行き詰まり経営危機に陥るケースがほとんどであるという。

昨年末現在で、中国全体の中小企業の不良債権率(融資総額に対する)は11.6%。銀行全体の平均は2%前後であることから銀行の貸し渋りは止まらない。中国銀行業監督管理委員会(銀監会)は05年7月、全国の銀行の中小企業への融資を優先させるよう通達する指導通達を出しているが、徹底されていないのが現状だ。

番組によれば、中国の企業の99%は中小企業で国内総生産(GDP)の60%、税収の50%に貢献している。番組は大企業を中国経済の骨組みに例えれば、中小企業は中国経済の細胞だと指摘。政府による中小企業への更なる支援の必要性を訴えた。

エルピーダメモリ支援に2000億円

9fd40b33.png 1 名前:ライトスタッフ◎φ ★ 投稿日:2009/06/27(土) 16:46:07 ???
半導体大手エルピーダメモリの再建に向けた官民の金融支援が総額2000億円規模に達することが明らかになった。日本政策投資銀行の資本支援やメガバンクによる融資に加え、国際協力銀行の緊急融資と官民ファンド 「産業革新機構」 の出資などを総動員する。

パソコンなどの基幹部品であるDRAM事業を日本で唯一手掛ける
同社を支援することで、先端産業の国際競争力を保つ狙い。政府は支援を緊急避難と
位置づけており、 「出口戦略」 も問われそうだ。

金融支援の約2000億円は財務基盤の強化や運転・設備投資資金としてエルピーダが
向こう3年間に調達が必要になるとみられる金額。業績が悪化すれば額がさらに
膨らむ恐れもある。

“解体”寸前「日本ブレイク工業」…5億円横領

4eb3e4a9.png 1 名前:永遠と名づけてデイドリーム@メガロ魔Λφ ★ 投稿日:2009/06/25(木) 18:38:02 ???
5年ほど前、契約社員が作詞作曲したロック調の 「社歌」 が大ブレークし、CD10万枚を売り上げた解体業者 「日本ブレイク工業」 (横浜市)が自社の“解体危機”に瀕していることが分かった。ホームページ閉鎖を機に倒産のウワサがネット上を駆けめぐっていたが、真相は社歌以上に破壊的なものだった。

解体業のイメージアップのため2002年に制作された 「社歌」 は翌年10月、テレビ朝日系 「タモリ倶楽部」 で紹介されて大人気となり、着メロやパチスロ、ゲーム 「太鼓の達人6」 の音楽としても採用された。

ブームは05年ごろに収束したが、再びその社名が表舞台に登場したのは今月19日。同社サイトが突然アクセス不能となり、神奈川県建物解体業協会の会員名簿からも社名が消えていたことが分かったのだ。

「GMついに破産法申請」…負債1700億

17726485.png 1 名前: ◆GOWESTCOpc @西進φ ★ 投稿日:2009/06/01(月) 21:26:06 ???
米ゼネラル・モーターズ(GM)が、米連邦破産法11章(日本の民事再生法に相当)の適用を申請した。
今年3月末時点のGMの負債額は1728億ドル(約16兆4100億円)で、製造業としては世界最大の経営破綻(はたん)となった。

「米銀:バンクユナイテッドFSB(資産1.2兆円)破綻」…今年最大

1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/05/22(金) 12:50:48 ???
米連邦預金保険公社(FDIC)は21日、米銀中堅のバンクユナイテッドFSBが経営破綻(はたん)したと発表した。資産規模は128億ドル(約1兆2000億円)に達し、今年破綻した34行の中で最大となる。

同銀の業務や預金は、民間投資会社が出資し新たに設立した受け皿銀行が引き継ぐ。FDICが負担する処理コストは約49億ドルに上り、米メディアによると、今回の金融危機では昨年七月に破綻した米銀大手インディマック・バンコープに次ぐ大きさとなる。バンクユナイテッドはフロリダ州で投資用住宅や別荘など住民以外を対象とした住宅ローンを手掛けていた。

ガイトナー財務長官ら米政府高官は、金融市場に安定化の兆しが見え始めたと強調しているが、米銀の経営が依然として厳しい状況にあることが明確になった。

GM破産も時間の問題、クライスラーは実験台

ae9361a9.png 1 名前:明鏡止水φ ★ 投稿日:2009/05/05(火) 07:51:41 ???
米自動車大手GM(ゼネラル・モーターズ)の破産申請の可能性が高まっている。同業のクライスラーについて、米オバマ政権は労働組合の医療費基金の保護を優先し 破産申請を容認した。GMについても同様の結果となる公算が大きい。
≪政府、労組に配慮≫
GMと大口債券保有者は、270億ドル(約2兆6800億円)相当の無担保債務の再編で合意に達していない。破産申請回避のための債務再編の期限は6月1日。社債投資会社フリッドソン・インベストメント・アドバイザーズのマーティン・フリッドソンCEO(最高経営責任者)は、クライスラーの例を見る限り、オバマ政権は債権者の譲歩を迫るために破産法を活用する公算が大きいと予想している。

【速報】 クライスラー終了のお知らせ…破産法適用

687ecba6.png 1 名前:ククリφ ★ 投稿日:2009/05/01(金) 01:12:22 ???
経営危機に陥っている米自動車大手クライスラーは30日、連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用申請をニューヨーク市の連邦裁判所に行う。破綻(たん)回避のための債務削減をめぐり米財務省が29日、債権者団と最終調整を続けたものの、交渉が失敗に終わったため。イタリア大手のフィアットとは資本提携で最終合意し、早期再建を目指す。

ビッグスリー(米自動車3大メーカー)の一角が破綻するのは初めて。米自動車産業は歴史的転換点を迎えた。

オバマ大統領は同日正午(日本時間5月1日午前1時)に声明を発表。政府は破産法適用申請後も運転資金の支援を継続する。大幅な合理化によって部品メーカーや販売店に連鎖破綻が及ぶ可能性があり、景気後退の長期化が予想される米経済への影響も懸念される。
(5/1 00:49)

オバマ「30日にクライスラー終了宣言するよ」

e5ae158c.png 1 名前:明鏡止水φ ★ 投稿日:2009/04/30(木) 07:50:51 ???
オバマ米大統領は30日午前、米自動車大手クライスラーによる連邦破産法の適用申請と、同社のイタリアのフィアットとの提携を発表する計画だ。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。

同関係者の1人が匿名で語ったところによれば、政府当局は依然として懸案解決に取り組んでおり、計画はまだ最終案ではない。複数の関係者は破産法適用申請がある場合、早ければ30日中に行われる可能性があると述べた。

クライスラー「死ぬ!死ぬ〜!!…助かった!?」

c37e11ea.png 1 名前:ライトスタッフ◎φ ★ 投稿日:2009/04/29(水) 01:15:02 ???
経営危機に陥っている米自動車大手クライスラーの債務削減をめぐって、同社の再建策を審査している米財務省と、大手銀行などの債権者団とが合意に達した、と複数の米紙が28日報じた。

これで米政府が資金支援を続ける条件をほぼ満たすことになり、倒産を回避する可能性が高まった。

「クライスラーに破産法準備を指示」…米財務省

981787cf.png 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/04/24(金) 10:01:46 ???
米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は23日、関係者の話として、米財務省が米自動車大手クライスラーに連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用申請を準備するよう指示していると伝えた。申請は早ければ来週にも実施される可能性があるという。米政府は3月30日、クライスラーとゼネラル・モーターズ(GM)の経営再建計画について不十分だと判断。クライスラーについては30日以内にイタリア・フィアットとの提携合意などを求めていた。

「GMに破産法申請の指示」…米財務省

c6be4fc9.jpg 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/04/13(月) 15:04:12 ???
米紙ニューヨーク・タイムズは米財 務省が米自動車メーカー、
ゼネラル・モーターズ(GM)に対し、6月 1日までに
米連邦破産法の適用申請を準備するよう指示していると伝え た。
事情に詳しい関係者を引用している。
ソース:bloomberg
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