自動車

トヨタが米国民を怒らせた本当の理由を語ろう…マリアン氏

12663005391:やるっきゃ騎士φ ★:2010/02/15(月)

大規模リコール(回収・無償修理)問題に直面するトヨタ自動車の対応を巡る米国の論調が、バッシングの様相を呈してきた。

米国を代表する自動車コンサルタントのマリアン・ケラー氏は、トヨタ側のうかつな問題発言といい、事態把握能力の低下といい、通常では考えられないことが起きていると警鐘を鳴らす。

スズキ「フォルクスワーゲン(VW)と資本提携」…トヨタ上回る

56aeb62c.jpg1:ライトスタッフ◎φ ★:2009/12/09(水)


スズキと独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は9日、資本提携することで合意した、と発表した。

VWがスズキの発行済み株式の19.9%を取得し、スズキはVWがスズキ株取得に投じた金額の2分の1を限度に、VW株式を取得する。

2009年1〜10月の世界新車販売台数はVWが532万台、スズキが191万台で合計すると723万台。08年に世界首位だったトヨタ自動車(1〜10月は636万台)を上回る世界最大規模の自動車連合が誕生する。

米トヨタ「420万台の大規模な無償交換」…プリウス他

23180812.png米国ではトヨタの一部車種で「アクセルが戻らなくなり暴走する」事件が話題となっていましたが、
これを受けてトヨタ自動車は、原因とされるフロアマットに対して大規模な無償修理に対応すると発表しました。

この問題は、トヨタがアメリカで販売した「カムリ」や「アバロン」、「プリウス」など8つの車種で、運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルに引っかかり、暴走するおそれが指摘されているものです。トヨタでは、対応策についてアメリカ運輸省と協議した結果、25日、無償修理の内容を発表しました。それによりますと、8つの車種を対象に、アクセルペダルを短くしてフロアマットが引っかからないよう改修するとともに、フロアマットを安全なものに交換する、さらに、カムリやアバロンなど5つの車種については、仮にフロアマットが引っかかりアクセルが踏み込まれた状態になってもブレーキを踏めばエンジンが停止し、車が安全に止まるようエンジンの制御システムを変更することにしました。対象車種は、今月中旬時点で426万台に上り、トヨタにとっては過去最大規模の無償修理となります。

(中略)トヨタ自動車の今回の無償修理はアメリカで販売した車に限られ、日本国内の車は問題のフロアマットの形が異なっているため安全で、アクセルペダルなどの無償修理は必要ないとしています。


米トヨタ「プリウス他、急加速千件超で19人死亡か」…米紙

トヨタ「営業要員の3割を新興国へ」

12579115241:やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/10(火) 15:14:18
トヨタ自動車は、本社の国内営業部門の要員を3割削減し、自動車需要の拡大が期待されるBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)など新興国に配置転換する方針を固めた。 ライバル社に比べ伸び悩む新興国市場の販売体制を、大量の人員とともに日本で46%の販売シェアを築き上げたノウハウを持ち込み、立て直す。国内の車の売り方も、大幅な減員を機に、効率化を進める考えだ。

(〜中略〜)
近く発足する「BRオペレーション改善室(仮称)」が、人員の再配置にあたる。BRは任務が終われば解散する臨時組織に付く記号で、短期間で一気に配置転換を進めるものとみられる。国内営業部門は総勢千人おり、最大300人が配置転換になる可能性がある。

「ずばり転職するならどの業界にいきたい?」


トヨタ「2009年入社の大卒社員900人を生産ラインに」


米トヨタ「プリウス他、急加速千件超で19人死亡か」…米紙

04244188.png1:やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/09(月)
トヨタ自動車が製造した車が突然、急加速した事例が、米国の所有者から当局へ2001年以降に千件以上報告され、少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性がある、と8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。当局は他社の車に比べてはるかに多いと指摘したとしている。

同紙は米道路交通安全局などの記録を調べた結果として伝えた。

同紙によると、安全局もトヨタ車の02年以降のモデルで、突然の急加速が関係する可能性のある事故で15人が死亡し、ほかの全メーカーの計11人を上回ったことを明らかにした。

所有者からの指摘を受けた安全局は、過去7年間に少なくとも8件の調査を開始。一部がリコール(無料の回収・修理)されたが、うち6件の調査では欠陥が見つからず、打ち切られたという。同紙は調査が不十分だったと批判している。

「トヨタ、F1から撤退へ」…涙の撤退会見


トヨタ「2009年入社の大卒社員900人を生産ラインに」


「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…豊田章男社長

「トヨタ、F1から撤退へ」…涙の撤退会見

12573832381:ライトスタッフ◎φ ★:2009/11/04(水)
トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン(F1)から今年限りで撤退する方針を固めた。4日に臨時取締役会を開いて正式決定し、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。トヨタは02年にF1に参戦。当初は12年まで継続する方針を示していたが、世界不況により2期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。

F1を巡っては、ホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが完全撤退することになる。

「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…豊田章男社長


トヨタ「ダイムラーと提携検討?『トヨタ製ベンツ』なるか?」…独誌

トヨタ「2009年入社の大卒社員900人を生産ラインに」

9c7f80f0.png1:ライトスタッフ◎φ ★:2009/10/31(土)
トヨタ自動車は、今春入社した大卒事務系・技術系の新入社員約900人を来年1月から約3か月間、工場に配置し、車の組み立て作業などにあたらせる。

大卒の新入社員は研修などで工場勤務を経験するが、本格的に組み立てラインに配置されるのは異例だ。

トヨタの生産現場では、「プリウス」を始めとするハイブリッド車(HV)の好調な販売などで人手が不足しているものの、コスト削減のため新たな雇用は難しい。需要の先行きも不透明なため、当面は、新入社員の活用という「苦肉の措置」で乗り切る考えだ。

「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…豊田章男社長


NHK:トヨタ 大卒新人を生産現場に

「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…豊田章男社長

61d6ca2b.png1:ライトスタッフ◎φ ★:2009/10/02(金) 17:33:30 ID:???
自動車販売で世界1位、トヨタ自動車の豊田章男社長は2日、日本記者クラブの講演で、トヨタの現状について、企業の凋落で存在価値が消滅する一歩手前の「救世主にすがる」段階にあるとの認識を示した。経営に慢心があったと述べた。また販売不振は顧客から離れてしまったからとし、今後は若い人材の育成に力を入れていくなどと語った。

豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・C・コリンズが唱える企業凋落の5段階分析を例に挙げ、トヨタは「企業が凋落する5段階のうち、第4段階にある」と指摘した。コリンズの定義では、企業が凋落していく第1段階「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階「規律なき規模の追求」、第3段階「リスクと危うさの否定」、第4段階「救世主にすがる」、第5段階「企業の存在価値が消滅」となっている。

その上で、豊田社長は過去のトヨタの姿勢を、ゴルフのハンディキャップに例えて「世界1を狙っていたとき、実力は13−14のハンディキャップなのに、周囲に褒められて、自分はシングルのハンディキャップと勘違いしていた」と、慢心があったことに言及した。

GM「米消費者は燃費の悪い自動車を求めている」…副会長ボブ

b024085c.png< 1 名前:明鏡止水φ ★ 投稿日:2009/08/09(日) 07:56:40 ???
【8月9日 AFP】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(General Motors、GM)のボブ・ルッツ(Bob Lutz)副会長は、6日付のスイスのターゲス・アンツァイガー(Tages−Anzeiger)紙で、米国消費者は依然として「燃費の悪い」大型自動車を購買する意欲が高いと述べ、GMはその需要に応えなければならないと語った。

ルッツ氏は、大型ピックアップトラックとスポーツタイプ多目的車(SUV)の在庫がほぼ無くなったため、GMは6日までに米国での増産を決定したと述べた。

ルッツ氏は、「米国民が大型の高燃費車を購入していることは今もなお事実である」と述べ、「米国人がこぞって低燃費車に殺到すると考えるのは完全に間違っている」と語った。

 また、ルッツ氏は、「『グリーンカー』に向けた大衆運動は、メディアの中でしか起きていない」と指摘し、ハイブリッド車は、トヨタ自動車(Toyota Motor)のものを除けばそれほど売れているわけではなく市場シェアも小さいと述べた。

スイス生まれのルッツ氏は、「米政府はジレンマに陥っている。ガソリン価格を欧州並みにしたいため、低燃費車を増やそうと考えている一方で、経済が非常に危ういので、再びガソリン価格が短期間で高騰すれば壊滅的な打撃を受けることになると考えている」と述べた。(c)AFP

中国「自動車 新車販売数 世界一に」

f028c419.png 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/07/09(木) 14:56:07 ???
中国の2009年上半期(1〜6月)の新車販売台数は609万8800台と前年同期比で17・7%増え、半期ベースで初めて米国(480万8838台)を抜き世界一となった。

日本の上半期の販売台数(218万6738台)の3倍弱にもなる。新華社通信が9日、中国汽車工業協会の統計として報じた。

中国の6月の新車販売台数も前年同月比36・5%増の114万2100台となり、4か月連続で110万台を超え、6か月連続で米国市場を上回った。同協会は、09年の販売台数予測を、年初の1020万台から1100万台に上方修正した。

中国は今年1月から、小型車の自動車取得税減税や農村部での自動車購入への補助金支給を柱とした販売促進策を実施しており、小型乗用車の販売台数が大きく伸びている。

空気で走る車 AIRPod、年内にも商用化

1246609276 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/07/03(金) 14:00:56 ???
本当に実現するのやら、その前に会社がどうなるのやらよく分からない未来の車プロジェクトは多数あります。そんな中でフランスのMDI社は空気で走る車を開発中、年内にも発売の予定です。

車の名前はAIRPod。空気で走るといってもさすがに帆を出すわけではなく、圧縮空気を利用してエンジンを動かします。プロトタイプの最高時速は50kmですが、将来的な目標は80km。MDI社によると、連続走行可能な距離は乗車が一人の場合で145kmから200kmくらい。

空気缶の詰め替えに必要な時間は2分なので、走行距離を考えなければ給油とほぼ同じ、充電よりはずいぶんマシです。カーボンファイバー製空気タンクの容量は現行で80リッター / 2900 psi (20MPa)、将来的には200リッター (30MPa)。

インド大手のタタ、赤字転落…買収のジャガー不振響く

926493f2.png 1 名前:依頼@台風0号φ ★ 投稿日:2009/06/28(日) 23:53:16 ???
インド自動車大手のタタ自動車が26日発表した2009年3月期連結決算は、税引き後利益が250億ルピー(495億円)の赤字に転落した。

前期は216億ルピー(427億円)の黒字。タタの税引き後赤字は02年3月期以来7年ぶりとなる。

世界的に自動車販売が減速する中で、08年6月に23億ドルで買収し、連結対象となった英高級車ブランド 「ジャガー」 「ランド・ローバー」 の不振が響いた。タタはすでに2000人を削減したが、さらなる人員削減と工場の閉鎖を検討しているという。

エコカー減税 「社会主義化する自動車保護政策」

1245725343 1 名前:依頼@台風0号φ ★ 投稿日:2009/06/23(火) 01:08:59 ???
 補助金や減税でなりふり構わず新車需要を下支えし、経営破綻したメーカーは国有化・・・。出口が見えない大不況の下、 「自動車産業の社会主義化」 (外資系証券アナリスト)と言うべき現象が世界的に広がってきた。自動車産業は雇用の裾野が広く、各国の支援策は地元優遇の色が濃い。保護主義が蔓延すれば最も打撃を受けるはずの輸出立国、すなわち日本でもそれは例外ではない。

え!?電気自動車は環境に優しくないの?…独研究

3744cb99.png 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/05/11(月) 13:47:29 ???
電気自動車がもたらす環境上の利点に対して、ドイツで疑問の声が上がっている。疑問を呈しているのは、意外なことに環境保護団体だ。しかし米国の電気自動車ロビー団体は、そのリスクは米国には当てはまらないと主張している。

環境保護団体である世界自然保護基金(WWF)のドイツ支部は、未来のエネルギーシステムを研究するドイツの機関IZESと協力して、同国における電気自動車による環境への影響について研究を行った。

ドイツは、米国と同様に、電気自動車の導入について野心的な目標を設定している。現在4100万台の自動車があるドイツでは、2020年までに100万台の電気自動車またはプラグインハイブリッド車を導入することを目指している。今回の研究の結論は、これらの電気自動車によって削減される温室効果ガスの量はごくわずかにすぎないというものだ。

【速報】ポルシェとVW が合併発表

1241664735 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2009/05/07(木) 08:31:39 ???
ドイツの高級スポーツ車メーカー、ポルシェと欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は6日、 合併する計画を発表した。合併の詳細については今後4週間以内に決定する。

英紙フィナンシャル・タイムズによると、両社は持ち株会社を新設し、ポルシェの高級ブランドとフォルクスワーゲンの所有する9つのブランドを傘下に収めるという。ポルシェはフォルクスワーゲンが発行する株式の51%を取得し、事実上子会社化していたが、景気後退による高級車販売の低迷などで資金繰りが悪化。今回の合併で投資を呼び込み、ポルシェの財務内容を立て直す狙いがある。

クライスラー、日本3社(日産、トヨタ、ホンダ)にフラれていた

4841ade5.png 1 名前:本多工務店φ ★ 投稿日:2009/05/02(土) 22:16:22 ???
米連邦破産法11章(日本の民事再生法に相当)の適用申請を行った米クライスラーが、資本提携した伊フィアット以外にも、日産自動車やトヨタ自動車、ホンダにも提携を申し入れていたことが1日、わかった。

ただ、いずれも相手側から断られ、最終的にフィアットと提携したという。クライスラーがニューヨークの裁判所に提出した書類で明らかになった。

独VW(フォルクスワーゲン)、販売台数でトヨタを抜き首位に

1240048003 1 名前:ライトスタッフ◎φ ★ 投稿日:2009/04/18(土) 03:36:48 ???
独フォルクスワーゲン(VW)は、第1・四半期の自動車販売台数でトヨタ自動車を抜き、首位となる見通し。独政府の販売奨励策が寄与し、主要市場でVW車への需要が堅調となったことが背景。

自動車部品関連 500社破綻予想…米コンサル

6d8d1ccc.JPG 1 名前:明鏡止水φ ★ 投稿日:2009/03/14(土) 08:00:50 ???
 コンサルティング会社の米グラント・ソントンは、乗用車・トラック販売の急減に伴い、最悪の場合は、米自動車部品メーカー大手500社が経営破綻(はたん)するリスクがあるとの見方を示した。
▽News Source FujiSankei Business i.on the Web

EU、自動車産業へ4兆8000億円の支援を実施へ

f53868b9.jpg 1 名前:きのこ記者φ ★ 投稿日:2008/11/20(木) 18:29:24 ???
欧州連合(EU)は、苦境に陥っている自動車産業への救済策として、最大400億ユーロ(約4兆8000億円)の金融支援を実施する方針を固めた。
http://mainichi.jp/select/today/news/20081120k0000e020064000c.html

【調査】世界企業番付、トヨタ8位 金融関連の後退目立つ[080403]

1 名前:やるっきゃ騎士φ ★ 投稿日:2008/04/03(木) 13:31:58 ???
[080403]米経済誌フォーブスは2日、2008年の世界の有力企業番付を発表、
日本勢では トヨタ自動車が07年の12位から8位に順位を上げ、
07年と同じ計7社が100位以内に入った。
1位は英銀大手HSBC、2位は米電機・金融大手ゼネラル・エレクトリック、
3位は米銀行大手バンク・オブ・アメリカ。

07年にトップだった米銀行大手シティグループが24位に一気に順位を落とすなど
米サブプライム住宅ローン問題で大きな損失を出した金融関連企業の後退が目立った。

日本からはトヨタ、三菱UFJフィナンシャル・グループ(35位)、
NTT(66位)、ホンダ(68位)、みずほフィナンシャルグループ(71位)、
三井住友フィナンシャルグループ(82位)、日産自動車(96位)がランクイン。

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